Новости центр

Выбросы ЛОС включены в центр управления газом

Выбросы летучих органических веществ (ЛОС) были включены в общий контрольный показатель в период «35», и Государственный совет выпустил «Комплексный план работы по энергосбережению и сокращению выбросов». В этот момент все части страны начали объявлять войну этому «скрытому убийце». До настоящего времени многие места начали с точки зрения политики, экономики, мониторинга и правоохранительных органов, чтобы всесторонне начать новый путь борьбы с дымкой. После PM2.5 обработка ЛОС стала еще одним направлением борьбы с загрязнением воздуха. В целях реализации задач по управлению ЛОС Китай последовательно выпустил «План действий по сокращению летучих органических веществ в ключевых отраслях промышленности», «Комплексный план работы по энергосбережению и сокращению выбросов» и т. Д.

Опрыскивание выхлопных газов и методов обработки, реагирование на пункты проверки (6)

Управление органическими выхлопными газами в автомобильной промышленности. Отработанные газы, такие как ЛОС, образующяемые в процессе нанесения покрытий в процессе производства автомобилей, должны контролироваться на месте, чтобы предотвратить их распространение в атмосферу и дальнейшее загрязнение. Обычно выхлопные газы, образующемые в процессе покрытия автомобилей, могут быть обработаны следующими методами. Метод адсорбции активированного угля Этот метод использует активированный уголь в качестве физического адсорбента и использует его капиллярную конденсацию и гравитационную силу между молекулами для адсорбции вредных веществ на поверхности активированного угля для очистки выхлопных газов. Преимущество этого метода заключается в том, что он может перерабатывать растворители и может очищать выхлопные газы с низкой концентрацией и низкой температурой без нагревания. Недостатки: требуется предварительная обработка для удаления тумана,

Опрыскивание выхлопных газов и методов обработки, реагирование на пункты проверки (5)

5.1 Автомобильная промышленность 5.1.1 Технология прямого сжигания (TNV) Проект по очистке выхлопных газов Chongqing BAIC Yinxiang Automobile Co., Ltd. 1. Характеристики выхлопных газов Отходящие газы поступают из органических выхлопных газов, образующийся в процессе распыления автомобилей. Объем воздуха составляет 20000 мч, а основными компонентами являются формальдегид и бензол. Соединения, концентрация выхлопных газов составляет 1357 мг/м³. 2. Технические параметры Температура выхлопных газов: 30 ℃ Температура окружающей среды:-10 ~ 45 ℃ 3. Эффект обработки Этот проект использует технологию прямого сжигания (TNV) для обработки органических выхлопных газов с 2013 года. Эффект обработки показан в таблице 5.1.1-1 ниже.

Опрыскивание выхлопных газов и методов обработки, реагирование на пункты проверки (1)

Согласно отчету Министерства охраны окружающей среды: 16 мая 2, 34 компании с проблемами управления ЛОС, с 1 по 15 мая, менее 179 компаний с ЛОС не были установлены в процессе окраски и других отраслях промышленности, которые не установили средства контроля ЛОС или загрязнения. Ненормальная работа объектов является более заметной, феномен «бега и капель» серьезен. Решения для покрытия поверхности и покрытия выхлопных газов магазина 4S в автомобильной промышленности Сырье аэрозольной краски-краска от нелетучей

Опрыскивание выхлопных газов и методов обработки, реагирование на пункты проверки (2)

Часть 2 Соответствующие стандарты GB16297 «Комплексные стандарты выбросов для загрязнения воздуха», обнародованные и внедренные в Китае в 1996 году, ограничивают пределы выбросов 33 видов загрязняющих веществ, включая летучие органические растворители (ЛОС), такие как бензол, толуол и ксилол; кроме того, GB14554 «Стандарты выбросов неприятных загрязнителей», обнародованные и внедренные в Китае в 1993 году, предусматривают единовальные максимальные предельные значения выбросов для 8 видов неприятных загрязнителей, предельные значения концентрации запахов для сложных неприятных веществ и предельные уровни концентрации для неорганизованных источников выбросов; HJ/T293 «Стандарты чистого производства для автомобильного производства», обнародованные в 2006 году

Опрыскивание выхлопных газов и методов обработки, реагирование на пункты проверки (3)

Часть 3. Поверхностное покрытие (автомобильная промышленность) и метод обработки выхлопных газов магазина 4S. Выбор метода обработки органических выхлопных газов должен основываться на следующих факторах: тип органических загрязнителей, уровень концентрации органических загрязнителей, температура выхлопных газов органических выхлопных газов, поток выбросов органических выхлопных газов, уровень выбросов частиц, уровень контроля загрязняющих веществ, который необходимо достичь. 3-1 Обычные методы обработки Существует много типов неприменимых методов обработки органических выхлопных газов, используемых для обработки окрашенных выхлопных газов, с различными характеристиками. Обычно используются методы распыления воды, конденсации, абсорбции, сжигания, катализа, адсорбции и т. Д., 1) метод распыления воды: обычно используется для краски